Passagiere müssen im Flugzeug viele Sicherheitsanweisungen befolgen. Vom Zurückklappen des Tischs über das Hochstellen der Sonnenblenden bis hin zur Aktivierung des Flugmodus bei elektrischen Geräten.
Doch Regeln wie diese sind keine Willkür, sondern durchaus berechtigt.
Die meisten Passagiere schenken Stewardessen oder Sicherheitsvideos nur wenig Beachtung, die über die Verhaltensweise während des Flugs oder im Notfall informieren.
Ob Aufsetzen der Atemmasken oder die Bereiche der Notausgänge: Weshalb sollten sich Passagiere darüber informieren, wenn Fliegen doch als sicher gilt?
Experten kritisieren den Standpunkt vieler Flugreisender. Fliegen gelte zwar als sicher. Dennoch sind Fluggäste intestine beraten, den Sicherheitsanweisungen stets zu folgen.
Tipps über Sicherheitsanweisungen beachten – Bild: © Svitlana #378076138 – inventory.adobe.com
Tische hochklappen und Sitze senkrecht einstellen
Diese Hinweise erhalten Passagiere vor Begins und Landungen. Bei einer harten Landung besteht andernfalls ein erhöhtes Risiko dafür, sich bei zu schnellem Aufsetzen oder einem hektischen Bremsmanöver am Tisch zu verletzen. Ist eine Evakuierung erforderlich, ist ein aufgeklappter Tisch dabei behilflich, die Sitzreihe so schnell wie möglich zu verlassen.
Bei einem heruntergeklappten Tisch oder nach hinten geklappten Sitz können Flugreisende nicht die Notfallsitzposition einnehmen. Bei dieser Place nehmen Passagiere ihren Kopf zwischen die Beine sowie ihre Arme über den Kopf.
Tische hochklappen und Sitze senkrecht einstellen – Bild: © 상우 이 #283620806 – inventory.adobe.com
Hochstellen der Sonnenblenden
Hochgestellte Sonnenblenden sind vor allem für Flugbegleiter wichtig. Die Sichtfenster helfen Piloten, Stewards und Stewardessen dabei, die Scenario außerhalb des Flugzeugs intestine beurteilen zu können.
So ist es bei brennenden Tragflächen beispielsweise wichtig, die Notausgangstüren nicht in diesem Bereich zu öffnen.
Andernfalls würden die Passagiere direkt mit den Flammen in Berührung kommen.
Sauerstoffmasken in Eigenregie aufsetzen
Laut Sicherheitsanweisung ist es bei Druckabfall wichtig, zuerst die eigene Sauerstoffmaske aufzusetzen und danach Kindern dabei behilflich zu sein. Die Sauerstoffmasken sind wichtige Lebensretter, da es laut LBA in großen Flughöhen nur wenige Sekunden dauert, bis eine Ohnmacht eintritt.
Laut Sicherheitsanweisung ist es bei Druckabfall wichtig, zuerst die eigene Sauerstoffmaske aufzusetzen und danach Kindern dabei behilflich zu sein – Bild: © Svitlana #378075962 – inventory.adobe.com
Angeschnallt bleiben
Passagiere sind intestine beraten, während des gesamten Flugs angeschnallt zu bleiben. Häufig kommen Turbulenzen unverhofft, bei denen es sehr hilfreich ist, am Sitz festgeschnallt zu sein.
Im Notfall alles zurücklassen
Wer sich im Notfall um sein Gepäck kümmert, gefährdet das eigene Leben und das Leben anderer.
Denn wer im eigenen Hab und Intestine wühlt, versperrt anderen Fluggästen automatisch den Weg zu den Notausgängen. Dieses Verhalten ist im Notfall absolut falsch und kostet schlimmstenfalls Leben.
Schweres Handgepäck gehört unter den Vordersitz
Wer schweres Handgepäck unter dem Vordersitz verstaut, reduziert das Risiko, sich bei der Öffnung der Gepäckfächer nach einer Landung zu verletzen.
Zugleich minimiert sich die Gefahr, dass sich Fächer aufgrund starker Turbulenzen bei einem Flug von allein öffnen.
Wer schweres Handgepäck unter dem Vordersitz verstaut, reduziert das Risiko, sich bei der Öffnung der Gepäckfächer nach einer Landung zu verletzen – Bild: © jchizhe #198196941 – inventory.adobe.com
Flugmodus bei elektronischen Geräten aktivieren
Die Einstellung des Flugmodus während eines Flugs ist zwar eine reine Vorsichtsmaßnahme. Dennoch sollen durch diese Einstellung etwaig auftretende Störungen der Bordelektronik verhindert werden.
Nach Aussagen des LBA gibt es jedoch bislang keine Fälle, bei denen tatsächlich Störungen festgestellt wurden.
Deshalb ist es aber beispielsweise nicht erforderlich, das Smartphone oder Pill komplett zu deaktivieren.
Gurte intestine verschließen
Passagiere sollten ihren Gurt erst öffnen, wenn das Flugzeug geparkt hat. Schließlich kann es auch noch auf dem Rollfeld passieren, dass ein Pilot die Maschine spontan und ohne Vorankündigung bremsen muss.
Dieser Fall tritt beispielsweise ein, falls Bodenfahrzeuge nicht stoppen. Wer zu diesem Zeitpunkt bereits aufgestanden ist, fällt unter Umständen hin. In dieser Scenario besteht Verletzungsgefahr.
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